ຫຼັກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ກົດ​ເຍື່ອ (1​)

ເຄື່ອງກົດເຍື່ອສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ crankcase, crankshaft, rods ເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍແລະຊ່ວຍ, ແລະກະບອກທໍາອິດແລະກະບອກຂັ້ນສອງຈັດລຽງຕາມປະເພດ V. ແຕ່ລະກະບອກປະກອບດ້ວຍຫົວກະບອກສູບ, ຖາດກະຈາຍນ້ໍາມັນແລະຕົວກະບອກ.(ເຄື່ອງ​ກົດ​ເຍື່ອ​)ແຕ່ລະກະບອກມີພື້ນຜິວທີ່ມີຈຸດປະສານງານດຽວກັນກັບຖາດແຈກຢາຍນ້ໍາມັນ, ແລະ diaphragm ແມ່ນ sandwiched ລະຫວ່າງກະບອກສູບ. ປ່ຽງຮັບປະທານ ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກຈັດລຽງຢູ່ເທິງຫົວກະບອກສູບ, ແລະ ຮູຕ່າງໆຖືກຈັດໃສ່ໃສ່ຖາດຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນ. ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກດ້ວຍກະບອກນ້ຳມັນ. piston ຂອງກະບອກນ້ໍາມັນປະຖົມແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍ, ລູກສູບຂອງກະບອກນ້ໍາມັນຮອງແມ່ນເລື່ອນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crosshead, ແລະ crosshead ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ວຍ. ເມື່ອ crankshaft rotates, piston ໃນກະບອກນ້ໍາມັນຍ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປເພື່ອຍູ້ນ້ໍາມັນ, ແຕ່ລະໄລຍະມີການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນໃນກະບອກນ້ໍາມັນ.(ເຄື່ອງ​ກົດ​ເຍື່ອ​)diaphragm ຜະລິດການສັ່ນສະເທືອນ elastic ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ການ deformation elastic ຂອງຕົນເອງ, ແລະແຕ່ລະໄລຍະມີການປ່ຽນແປງປະລິມານຂອງຫ້ອງບີບອັດອາຍແກັສ (ກະບອກ) ເພື່ອບີບອັດອາຍແກັສ. ເມື່ອລູກສູບກະບອກສູບໝູນວຽນໄປມາຄັ້ງໜຶ່ງ, ໄດຟາຣາມສັ່ນຄັ້ງໜຶ່ງ. ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງປ່ຽງ inlet ແລະ exhaust, ມັນສໍາເລັດຂະບວນການວົງຈອນຂອງການດູດ, ການບີບອັດ, ສະຫາຍແລະການຂະຫຍາຍ.